チタンはもはやジェット エンジンや外科用インプラントに限定されるものではありません。私たちが運転する車 - にこの症状が現れることが増えていますが、理由はまったく同じです。
すでにチタンを使用している自動車
フォード クーガ - 「チタン」エディション
フォードが提供するのは、チタントリムレベルKuga (Escape) クロスオーバーで、ST- Line および Active バリアントと並んで配置されています。 「チタン」という名前は金属そのものではなく、高級装備パッケージを指しますが、チタンという言葉が現在、自動車市場において高度なエンジニアリングと最高品質といかに強く結びついているかを反映しています。
ポルシェ - チタンが本物の金属である場所
ポルシェは、複数のプラットフォームおよびアフターマーケット アプリケーションにわたって実際のチタン合金を使用しています。
| モデル/アプリケーション | チタンコンポーネント | 利点 |
|---|---|---|
| ポルシェ 911 | アフターマーケットチタンエキゾーストシステム | 後部で 8.4 kg の軽量化 - により熱管理が向上 |
| ポルシェ カイエン 3.0T | TINOX チタン ミッド-後部排気 | OEM スチールより 30% 軽量 - 優れた耐久性と耐食性 |
| ポルシェ 992 カレラ | チタンターボヒートシールド | 周囲のコンポーネントへのターボ熱伝達を低減します。 |
| スーパーカー（いろいろ） | 3D プリントされたチタン ブレーキ キャリパー- | 妥協のないブレーキ性能を備えた究極の軽量化 |
自動車メーカーがチタンを選ぶ理由
自動車産業は、航空宇宙産業や医療産業と同じ理由でチタンを使用しています。-その特性は無視するにはあまりにも優れています:
強度を犠牲にすることなく軽量化を実現
チタンの密度 (4.5 g/cm3) はおよそ鋼の56%、その強さは同等ですが。エンジンでは、これは次のことを意味します。
- コネクティングロッドとバルブ往復質量の低減 → エンジン応答の高速化、達成可能な RPM の向上、燃料効率の向上
- 排気システム車両後部の重量を大幅に軽減 → 重量配分とハンドリングが向上
01
耐熱性
チタンは、鋼が劣化し始める温度でも構造の完全性を維持します。これにより、次のような場合に最適になります。
- エキゾーストマニホールドと縦樋
- ターボヒートシールド
- 極端な熱サイクル下で動作するブレーキコンポーネント
02
耐食性
チタンの自己形成酸化層は次のことを意味します。-
- 湿気や塩分の多い条件でも-が錆びない排気システム
- 車両の寿命にわたって外観を維持するホイールコンポーネントと外装トリム
- コーティングや処理は必要ありません - 保護は本質的に備わっています
03
審美的な品質
チタンの自然な光沢と鮮やかな色に陽極酸化する能力は、ホイール センター キャップ、エキゾースト チップ、バッジ、インテリア トリムのアクセントなどの目に見えるコンポーネントに適しています。{0}}
04
トレンド: レースカーからロードカーへ
自動車のチタンは、時計、調理器具、自転車と同じ道をたどっています。
| 段階 | 状態 |
|---|---|
| モータースポーツとスーパーカー | - チタン製コンロッド、バルブ、エキゾーストを確立し、現在は 3D プリントされたキャリパー-を開発 |
| プレミアムスポーツカー | 成長する - のポルシェ、BMW M、およびアフターマーケット パフォーマンス ブランド |
| 主流の自動車 | - の「チタン」エディション、チタン- コーティングされたコンポーネント、および一部の構造用途の開始 |
製造コストが低下し、3D プリンティングが成熟するにつれて、日常の車両におけるチタンの存在感は拡大し続けるでしょう。
排気システム、バルブ、ブレーキ キャリパー、ターボ ヒート シールドなど、あらゆるチタン自動車部品 - は、慎重に加工されたチタン素材から始まります。出発材料の品質によって、完成したコンポーネントがエンジニアの設計通りの軽量化、耐熱性、耐久性を実現できるかどうかが決まります。
宝鶏一白新材料技術有限公司は、-のハイテクチタン加工会社です。陝西省宝鶏市- 中国のチタンバレー。当社は、自動車、モータースポーツ、高性能車両の用途に使用されるチタン材料を供給しています。-
| 製品 | 自動車用途 |
|---|---|
| チタン棒および棒 | 機械加工されたエンジンバルブ、コネクティングロッド、ファスナー、ブレーキキャリパーブランク |
| チタン板・シート | 排気システムコンポーネント、ヒートシールド、構造ブラケット |
| チタンチューブ | 排気配管、流体処理、ターボ配管 |
| チタンワイヤー | スプリング、クリップ、溶接消耗品 |
| 鍛造品と高精度の製品- | エンジンコンポーネント、サスペンション部品、ドライブトレインハードウェア |
利用可能なグレード:
- グループ1、グループ2(商業用純チタン) - 排気システムおよび腐食-の重要な用途向け
- Gr5 / TC4 (Ti-6Al-4V)-: 高強度のエンジンおよびドライブトレイン コンポーネント用-
- TA18- 管状および成形排気コンポーネント用
- ご要望に応じてカスタム仕様
すべての商品に同梱されます完全な工場テスト証明書必要な寸法、公差、機械的特性に合わせて製造できます。
貴社が高性能部品メーカーであろうと、チタンの用途を検討している自動車 OEM であろうと、モータースポーツのアフターマーケットにサービスを提供する販売代理店であろうと、- は貴社のサプライ チェーンをサポートする準備ができています。
宝鶏一白新材料技術有限公司中国のチタン バレー - 信頼できるチタン パートナー。